پیچ ماشین عمدتا برای اتصال قطعات و سازه های داخلی خودرو استفاده می شود. از آنجایی که استفاده از خودرو ارتباط تنگاتنگی با ایمنی شخصی سرنشینان خودرو دارد، شل شدن پیچ های خودرو بدون هیچ گونه اقدام نجاتی بسیار خطرناک است. بنابراین برای طراحان و سازندگان خودرو، نحوه کاهش تاثیر پیچ‌های شل شده خودرو کاری است که قبل از عرضه هر خودرو به بازار باید انجام دهند.






اول: انعطاف پذیری تضمین شده
پیچ های مورد استفاده در خودروها همراه با واشر فنری استفاده می شود. اساسی ترین نیاز آن داشتن کشش خوب و اندازه مناسب است تا در هنگام شل شدن پیچ ها بتوان از اصطکاک بین پیچ و فنر استفاده کرد. درجه و تاثیر شل شدن را کاهش دهید. اگرچه واشر فنری نسبتاً ارزان است، اما عملکرد آن بسیار زیاد است، به خصوص در تولید خودرو، این یک قطعه ضروری در هفته گذشته است. قابلیت تغییر شکل الاستیک خوب آن شرط لازم برای اطمینان از اینکه پیچ ها به راحتی باز نخواهند شد، بنابراین هنگام نصب پیچ و واشر فنری، علاوه بر بررسی اینکه آیا رزوه پیچ ها در وضعیت خوبی هستند، باید بررسی شود که آیا پیچ ها در شرایط خوبی قرار دارند یا خیر. خاصیت ارتجاعی واشر فلج موثر است.


دوم: استفاده از اسپلیت پین
استفاده از پین های چوبی نیز برای جلوگیری از شل شدن و یا حتی لیز خوردن پیچ های ماشین است، اما همه پیچ های ماشین نمی توانند از پین های کاسه ای استفاده کنند. به طور کلی موارد زیادی وجود دارد که از پین های کاتر برای پیچ های سر بزرگ روی قسمت موتور استفاده می شود. هنگام استفاده از سنجاق ها باید از آنها استفاده شود. طول مناسب را انتخاب کنید، زیرا موتور هنگام رانندگی در حالت چرخش با سرعت بالا قرار دارد. اگر طول سنجاق بیش از حد بلند باشد، با بازوی میل لنگ برخورد می کند و سپس خراشیده می شود. اگر این وضعیت به موقع کشف نشود، طولی نمی کشد که سنجاق به طور کامل از بین می رود، بنابراین پیچ محافظ خود را از دست می دهد و به مرور زمان شل می شود. بنابراین هنگام استفاده از پین اسپلیت، از یک طرف طول آن نباید از عرض پیچ بیش از حد باشد، از طرف دیگر باید در سوراخ بالای پیچ قرار داده شود و با استفاده از آن ثابت شود. یک ابزار این تضمین می کند که پیچ ها حتی در سرعت های بالا باز نمی شوند.